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Grano de Ucrania se dirige al Líbano en virtud de un acuerdo de tiempos de guerra retrasado

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La llegada programada para el domingo del primer barco de granos que saldría de Ucrania y cruzaría el Mar Negro en virtud de un acuerdo en tiempos de guerra se retrasó, dijeron un ministro del gabinete libanés y la embajada de Ucrania.

La causa de la demora no quedó clara de inmediato y Marine Traffic, que monitorea el tráfico de embarcaciones y la ubicación de las embarcaciones en el mar, mostró al Razoni, con bandera de Sierra Leona, anclado en el mar Mediterráneo cerca de Turquía.

El ministro de Transporte del Líbano, Ali Hamie, tuiteó que el barco «que se suponía, según los rumores, llegaría al puerto de Trípoli en el Líbano» cambió de estado. Hamie se negó a hacer más comentarios cuando fue contactado por The Associated Press.

El barco salió de Odesa el lunes pasado con maíz ucraniano y luego pasó la inspección en Turquía. Se suponía que llegaría al puerto norteño de Trípoli alrededor de las 10 am del domingo. Según Marine Traffic, el barco el sábado cambió su estado a «pedido», lo que significa que el barco estaba esperando a que alguien comprara el maíz.

La embajada de Ucrania en Beirut dijo que la llegada del barco se pospuso y agregó que «se enviará una actualización de la ceremonia más adelante cuando obtengamos información sobre [the] día y hora exactos del arribo de la nave”.

El envío que se suponía que debía llegar al Líbano llega en un momento en que la pequeña nación mediterránea sufre una crisis de seguridad alimentaria, con una inflación vertiginosa de alimentos, escasez de trigo y colas para el pan. El barco transporta unas 26.000 toneladas de maíz para la alimentación de pollos.

El paso del barco fue el primero en virtud de un acuerdo innovador negociado por Turquía y las Naciones Unidas con Rusia y Ucrania. Las cuatro partes firmaron acuerdos el mes pasado para crear corredores marítimos seguros en el Mar Negro para exportar los productos agrícolas que Ucrania necesita desesperadamente mientras continúa la guerra de Rusia contra su vecino.

La peor crisis económica del Líbano en su historia moderna que comenzó a fines de 2019 ha dejado a las tres cuartas partes de su población viviendo en la pobreza, mientras que la libra libanesa ha perdido más del 90% de su valor.

El colapso económico arraigado en décadas de corrupción y mala gestión empeoró con una explosión masiva en agosto de 2020 que destruyó el puerto de Beirut y los principales silos de granos del país dentro de las instalaciones en expansión. Grandes partes de los silos se derrumbaron en los últimos días después de un incendio causado por restos de granos que comenzaron a fermentar y se incendiaron con el calor del verano el mes pasado.

Funcionarios libaneses dijeron la semana pasada que se suponía que el Razoni abandonaría Ucrania y se dirigiría al Líbano el 24 de febrero, pero la partida se retrasó por la guerra que estalló días después.

El viernes, tres barcos más que transportaban miles de toneladas de maíz partieron de puertos ucranianos y viajaron a través de aguas minadas para inspeccionar su cargamento retrasado, una señal de que el acuerdo internacional para exportar granos que se mantuvo desde que Rusia invadió Ucrania estaba progresando lentamente.

Cuatro barcos más que transportaban carga agrícola retenida por la guerra en Ucrania recibieron autorización el domingo para salir de los puertos del Mar Negro del país.

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