Transportistas evalúan el bloqueo de puentes internacionales para exigir medidas

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La Cámara de Transporte Internacional Terrestre de Uruguay (CATIDU) agrupa a empresarios que tienen camiones de carga viajando entre países.

Afirman que en el último año y medio han perdido gran parte del mercado: han realizado entre un 50% y un 10% más de viajes que sus contrapartes argentinas en la industria.

Los transportistas uruguayos explican que el tipo de cambio no les permite competir con el tipo argentino y que requieren medidas proteccionistas del gobierno, y analizan el bloqueo de puentes internacionales como contramedida.

El presidente del CATIDU, Mauro Borzacconi, solicitó al Ministerio de Economía y Finanzas que implemente una medida por la cual los transportistas argentinos que transportan mercancías a Uruguay operen a través de los bancos, al igual que los uruguayos de los países vecinos.

El problema es el dólar verde, explicó Borzacconi. Los argentinos cobraron billetes de dólar y los cambiaron en su país de residencia, obteniendo el doble de ganancia en flete.

«Nos faltó directamente el mercado porque no pudimos llegar a sus precios», dijo.

El sector del transporte internacional de mercancías emplea a cerca de 10.000 trabajadores directos e indirectos.

«En Uruguay no hay espacio para poner más camiones y obviamente no se puede competir con los argentinos», dijo.

La asamblea de los cargueros se realizará a más tardar el lunes, dijo Borzacconi.






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